积分制规范共享单车停放

扣满10分，至少限制骑行7天

记者18日获悉，本月起，福州市首批不文明使用共享单车的用户，被全行业实施联合限制骑行7天。

今年6月，市城管委指导福州市3家共享单车企业探索精细化管理，按照“企业自发、行业自律、共建共享”原则，联合对不文明骑行者实施积分制管理（线外停放扣3分，禁停路段停放扣5分，过江大桥、地下通道、隧道、机动车道等危险路段乱停放一次性扣10分），扣除10积分将被限制骑行至少7天以上。

志愿者引导市民将单车停进指定区域。记者 邹家骅 摄

哈啰骑行方面的大数据显示，首批有5名哈啰用户被列为联合限制对象。“18日起，这5名用户将被全行业限制骑行7天，我们通过在APP公示、客服致电、短信等多渠道提醒用户，宣传积分制管理举措等，以培养用户文明出行习惯。”哈啰骑行福州城市经理林东彬介绍，实行积分制以来，达到限制骑行条件的用户从单月30人下降至5人，震慑效果明显。

18日上午，福州市城管委与哈啰骑行、福州地铁集团，在地铁1号线三叉街站、白湖亭站等站点出口，台江金融街等人流大、共享单车使用频率高的地段，联合开展“绿色低碳出行，文明有序停放”志愿活动。志愿者向来往市民发放倡议书，讲解文明骑行和规范停放知识，宣传积分制管理等创新举措，并向文明骑行者赠送温馨小礼品。

当天上午，在三叉街地铁站边的共享单车专用停放点，劝导员陈大鹏指导志愿者将车辆规整到一起，预留出停车的位置。陈大鹏告诉记者，他负责管理六一南路上18个停车点，每天至少巡逻6遍以上。“早晨6点多赶在上班前，要提前整理好单车，市民用完车还要再次规整，不然没有位置，市民容易停到线外，或乱挤乱插挤倒一大片。”

据介绍，福州市通过“总量控制、配额管理”、第三方无差别规整、设置电子围栏等多重手段加强共享单车管理。目前，城管部门在地铁出入口设置共享单车专用停车点63个，所有单车停放点均由第三方派专人实行无差别网格化管理。（记者 朱榕 邹家骅）